我叔叔修了几十年的车，他告诉我买车千万不要买高配，买高配车就是在交智商税，那些所谓先进、高端的设计和配置大部分都是鸡肋！

现实中大家买车的时候，为了面子会想要买所谓的顶配车型，销售也会极力推荐顶配，这样做的原因只有一个，那就是配置越高的车型利润越大，同一款车，低配到高配差价动辄好几万，除了动力比较有用之外，那些配置真的不如这些钱，所以，买车就买低配，这才是最划算的。

回到题主的问题，我们就先来盘点一下那些汽车上最愚蠢的设计

1、真皮座椅

国人买车不关心三大件，一上车就看有没有真皮座椅，如果是织布座椅，就会被别人认为是低端车，不值钱，其实话说回来，真皮座椅还真的不如织布座椅使用。

首先真皮座椅冬冷夏热，尤其是黑色的皮座椅，夏天吸收太阳的热量，坐上去烫屁股，简直没法开车，其次我想百分之99的人买车第一时间就是加装椅套，恨不得把车包裹的严严实实的，为了舒服，还会选择布艺的材质，这不是此地无银三百两么？又何必去多花钱买真皮座椅呢。

2、分区空调

这个功能乍一听比较实用，其实就是个噱头罢了，因为就算是豪车，车内的空间都是有限的，是一个相对密闭、狭小的空间，分区空调就是摆设，实际的效果都是一样的，难道主驾驶打开空调，副驾驶不开，副驾驶就感受不到凉风了？

3、车载冰箱

这个功能也没什么用，可能对于长途驾驶或者长期自驾游的人有点用，但是我们大部分人开车只是短途驾驶，上下班通勤，接送孩子，这样的使用场景比较多，试想一下我们开车半小时，冰箱还没来得及启动就到目的地了，想喝上一口冷饮显然不现实，真是没有什么用。

就算是车辆熄火以后也可以不断电，但是对电瓶寿命的影响也特别大，一个电瓶动辄1000，为了车载冰箱那小的可怜的空间，真是不划算。

4、手动旋钮座椅调节

最典型的就是大众的一些车型，如果不是电动调节，那可就真的让人感觉到非常愚蠢，当我们想要调节座椅的时候，需要用手去旋转按钮，不仅需要反手操作，而且旋钮的位置靠近B柱，真的很不方便，真不知道这样的设计是怎么想出来的。

5、天窗

不少人买车的时候没有天窗不买，其实天窗这个设计真没什么用，大部分人买了车一年到头也开不了几次，反而有天窗的车还有不少的弊端。

比如有天窗的车会影响车辆整体的刚性 ，严重威胁行车安全，一旦发生交通事故，天窗就成了全车最为薄弱的地方，另外天窗后期的保养也是一个很大的问题，大部分上了年头的车都会出现车窗漏水的现象，很难彻底解决，除非更换天窗总成，无形中增加了后期的维护成本。

6、自动启停

说起这个功能真的是让人头疼，不少车主上车的第一件事就是关闭自动启停，这个功能真的太不适合市区的行驶条件了，本来是为了节能环保设计的，但是市区行车比较拥堵，走走停停，往往是刚刚熄火就要启动，我们都知道，车辆频繁点火其实是最费油的，也增加了发动机的负担，而且自动启停需要匹配相应的电瓶，使用寿命短，而且更换成本高。

7、车载导航

几乎没人会用车载导航，现在的车基本上都有车载互联系统，车主更喜欢手机上的导航软件投屏到大屏上使用，因为手机导航实时更新，更加精准，还能及时显示前方路况，简直不要太方便了，反观车载导航，反应慢，更新不及时。

8、行人保护装置

这个功能主要的作用是当行人和车辆发生碰撞的时候，机盖就会弹起，从而起到保护行人的目的，看似比较安全，但是这个功能设计的真是一无是处。

就拿雅阁来说，可能是设计得太过灵敏了，有点微小的震动就会弹起，这可就苦了车主了，本来没什么事情，但是这个装置是一次性的，只要触发了就需要整体更换，更换一套的价格就是10000多，哪个车主不心疼啊。

9、自动驾驶

这个功能往往出现在顶配车型上，目前来说这个功能并不符合交通法规的要求，完全把车辆的控制权交给行车电脑是不被允许的，况且就算可以，你敢把自己的安全交给电脑控制么？一旦出现故障威胁的就是自己的安全。

10、座椅通风、加热

这个功能也真的没什么存在的必要，和上面说的一样，大部分的车都有安装椅套，厚厚的一层，什么通风和加热效果都会大打折扣，几乎感受不到。

说了这么多没用的设计，我再来简单说三个最实用的设计

第一、胎压监测

这个功能关乎我们的行车安全，如果你的车上没有这个功能，一定要自己加装一个，当车辆的胎压不足的时候，这个功能就会报警，提醒我们及时检查轮胎，一旦轮胎发生问题就不是小事，尤其是在高速上，爆胎的后果是很严重的，有调查显示，高速爆胎的死亡率几乎是百分之百，所以安全面前无小事，胎压监测简直要有必要了。

第二、自动大灯

我想不少人都有忘记关灯电瓶亏电的经历，就算是老司机也难免有忘记的时候，很容易造成电瓶亏电，车辆无法启动，自动大灯就帮我们很好地解决了这个问题，不需要我们操心灯光控制的问题，保护电瓶。

第三、倒车影像，360环影

倒车影像，尤其是360环影真的太重要了，有的老司机说新手倒车才看倒车影像，其实不然，后视镜倒车虽然也可以，但是毕竟车辆存在盲区，比如车辆正后方靠下的位置就是我们观察不到的，如果有小孩在后面，就很容易发生意外。

而且路边难免会有一些半高的小石头，正好能剐蹭到车门槛和底盘的位置，这些障碍物也是不容易发现的，而360环影就可以帮助我们全面观察周围的路况，避免意外发生，再实用不过了。

最后的话

说了这么多，总而言之，车就是一个代步的工具，买车千万不要一味追求高配，有些配置真的是华而不实，设计得相当鸡肋，一定要选择自己最需要和实用的功能，不要为了面子去选，而且这种顶配车型往往保值率是最差的，卖车的时候和低配车型只有很小的差价，最后亏得还是车主本人，大家说呢？欢迎留言讨论。