凯迪拉克轿车(凯迪拉克LYRIQ初亮相，他真的有网友说得那么好吗)

一直很关注这个车，本想如果40左右，和美版的参数标定差不多，就定一台~家里有台CT6的插混。

结果很失望，说3点。

1，优点。配置武装到牙齿了！比对同价位和级别的车，不管豪华品牌与否，在这个价位都得不到这个配置的，包括以性价比著称的捷恩斯。

2.喜欢凯迪拉克就是对待中国消费者的公平性，凯迪拉克品牌在中国定价与美国几乎一致，而且鲜有中国特供，作为中国人，不被歧视，感觉至少这个品牌三观是正的！

3.缺点。本是凯迪拉克的电车首秀，但居然采用去掉电车的最高分的方式出场，费解！6.9的零百，跟燃油车有啥区别？如果对动力有需求的消费者，提起他们买的兴趣在哪？190的极速，不就蔚来的水平么？不得不怀疑凯迪拉克的技术功底？都知道，电机功率或者是持续高功率输出水平，对电机本身和热管理技术要求非常高，特斯拉牛逼就牛逼在这点。没看到工信部信息。

比如蔚来，30分钟连续极速160，实跑，仅仅20多㎞的纽博格林半圈~也就是10多㎞后(按时间计算就是开个5分钟左右)，就动力输出限制，所以别去看所谓的＞200的极速虚假指标。

所以，那些认为极速不重要的消费者，真的能忍受一台十几公里，开5分钟左右激烈操控后就被动力输出限制的车么？

那凯迪拉克的30分钟连续极速是多少呢？不得而知。

另外，凯迪拉克引以自豪的电磁感应悬挂也没有见到，被阉割了？

所以，还是做等等党吧！